2010年8月26日 星期四
2009年12月4日 星期五
2009年9月26日 星期六
疲勞循環
分類項目：
日常隨筆
自開學以來已經過了兩週，這兩週的生活作息都一樣地糟糕；不，或許該說差一點就一樣糟糕了。這兩週都是從朝氣蓬勃的星期一開始；緊接著帶些倦意的星期二；再來是頭昏腦脹的星期三以及無心工作的星期四；最後是疲倦不已的星期五和成天昏睡的星期六。
說實話，這樣的一週作息毫無生活品質而言，自週三開始幾乎每天晚上回家之後就只想鑽進被窩裡，甚至沒有上網看些東西的力氣，更不要說更需專注力的模型製作。到了周六就更是糟糕，至少會睡上整個早上，當天下午也是昏昏沉沉的；但要是也睡上整個下午，那整個周末都會報銷，因為當天晚上失眠定了。
還好，這週小弟便找到了解決之道：睡午覺。只要中午在桌上趴個半小時，當天晚上回家時還能保有一些力氣上網亂逛，若是回家時間較早，還可能有些時間做模型。因為這週小弟努力地擠出一些時間睡午覺，因此這週六還有些力氣四處亂跑，也有一些力氣做模型。
體驗幾週的實驗室生活之後，小弟覺得最需要注意的並非任何知識或態度上的補強，反倒是生活作息需要好好維持；至少要盡量保持腦袋清醒，否則根本別說吸收知識了，連搞清楚自己在做啥都是件難事。
說實話，這樣的一週作息毫無生活品質而言，自週三開始幾乎每天晚上回家之後就只想鑽進被窩裡，甚至沒有上網看些東西的力氣，更不要說更需專注力的模型製作。到了周六就更是糟糕，至少會睡上整個早上，當天下午也是昏昏沉沉的；但要是也睡上整個下午，那整個周末都會報銷，因為當天晚上失眠定了。
還好，這週小弟便找到了解決之道：睡午覺。只要中午在桌上趴個半小時，當天晚上回家時還能保有一些力氣上網亂逛，若是回家時間較早，還可能有些時間做模型。因為這週小弟努力地擠出一些時間睡午覺，因此這週六還有些力氣四處亂跑，也有一些力氣做模型。
體驗幾週的實驗室生活之後，小弟覺得最需要注意的並非任何知識或態度上的補強，反倒是生活作息需要好好維持；至少要盡量保持腦袋清醒，否則根本別說吸收知識了，連搞清楚自己在做啥都是件難事。
2009年5月6日 星期三
2009年1月24日 星期六
Dragon 1/72 M4A2 76(W) 完成
分類項目：
模型製作
這個作品就許多方面來說都算是個實驗品。 底漆方面，使用的是之前未曾用過的仙盈2000號底漆補土，漆膜表面比起常用的俊氏1200號底漆補土平整許多，但壞處是漆性較為黏稠，以及漬洗時油畫顏料幾乎留不太住。 舊化方面，這也是第一件使用blending來玩色調變化的作品，但以1/72來說，這種技法似乎略顯過度，很容易造成整個平面完全變色，而不像較大比例時較易做出漸層效果；另外，也嘗試僅使用TAMIYA粉餅組來做出粉塵效果，對1/72來說看起來不錯。
藉由粉彩與混色讓這輛M4A2色調更加豐富
利用TAMIYA粉餅組製作出隨車工具的金屬感。
塗裝是選用套件附的軍援蘇聯車，與其他車輛相比，僅僅是加上砲塔戰術圖案的水貼而已。
藉由粉彩與混色讓這輛M4A2色調更加豐富不過就結果來說，這個作品與原初規劃時相去甚遠：一開始小弟是打算照國防軍在這篇文章中列出的步驟，按圖索驥地進行舊化；但一對照以往製作的1/72小戰車，就發現掉漆生鏽之類的痕跡根本不必要，因為根本看不到....。另一方面，小弟舊化所使用的材料與國防軍相去甚遠，像污泥漆和TAMIYA粉餅組之類國防軍便未使用，而小弟手上也沒有HUMBLE琺瑯漆，因此步驟自然得做調整；最後就在東刪西砍之後，這台小戰車的舊化便僅剩基本的漬洗便僅剩基本的漬洗、乾掃、blending和施加粉彩。
雖然偷工減料了不少，但比起之前的作品質感已經大幅上升，果然塗裝才是賦予模型生命最重要的一步。
雖然偷工減料了不少，但比起之前的作品質感已經大幅上升，果然塗裝才是賦予模型生命最重要的一步。
利用TAMIYA粉餅組製作出隨車工具的金屬感。
2009年1月16日 星期五
UM x Dragon 1/72 M4A1 Deep Wading Gear WIP
分類項目：
模型製作
這個套件的購入是在小弟驚覺自己是位雪曼控的不久之前，那時衝動地購入了大量的Dragon雪曼套件，而這款因為構型特殊，所以買到之後便馬上開來做。
但相當令人生氣的是，這組套件是小弟買過的威龍1/72雪曼中，最沒誠意的一款。一來燈架與吊環之類的蝕刻套件付之闕如；二來考證有問題，在這組套件中所附的M4A1車體，是M4A1 76(W)所使用的車體，而非一般搭載75砲的車體。在向前輩們確認了此項錯誤之後，小弟毅然決然地將大致組好的車體送給教宗當參考資料，並換來一盒UM出品的M4A1。
雖然UM這家廠商並非大廠，但1/72雪曼可是做得誠意十足，他沒有像威龍一般硬是將一堆小細節以射出呈現，反而是做好分類，像是燈架之類的就直接附蝕刻片，其他如把手之類便在零件上以一塊小凸起聊表意思，這對1/72來說已經相當足夠；而且在分件上，UM的分割雖然較為繁複，但不會出現組合之後有大縫或是錯位之類的鳥事。
另一方面，UM的套件似乎有考慮一模多吃，因此可以在零件盤上發現諸如螢火蟲和早期型雪曼的零件。
由於UM的零件密合度算不錯，因此組裝相當輕鬆；但在形狀還有零件細膩度上，威龍還是略勝一籌，因此還是有部份零件是殺威龍的來用。
威龍的砲塔細節較豐富，形狀也比較正確；因此砲塔還是使用威龍的。
此VVSS懸吊總共分成8個零件，而且上方那片還是蝕刻片；光懸吊所顯示的誠意便遠勝威龍。
另外，眼尖的朋友可能注意到了，威龍那片附加裝甲板的形狀是錯的。
右側的兩面裝甲板，形狀依然是錯的....。
但相當令人生氣的是，這組套件是小弟買過的威龍1/72雪曼中，最沒誠意的一款。一來燈架與吊環之類的蝕刻套件付之闕如；二來考證有問題，在這組套件中所附的M4A1車體，是M4A1 76(W)所使用的車體，而非一般搭載75砲的車體。在向前輩們確認了此項錯誤之後，小弟毅然決然地將大致組好的車體送給教宗當參考資料，並換來一盒UM出品的M4A1。
雖然UM這家廠商並非大廠，但1/72雪曼可是做得誠意十足，他沒有像威龍一般硬是將一堆小細節以射出呈現，反而是做好分類，像是燈架之類的就直接附蝕刻片，其他如把手之類便在零件上以一塊小凸起聊表意思，這對1/72來說已經相當足夠；而且在分件上，UM的分割雖然較為繁複，但不會出現組合之後有大縫或是錯位之類的鳥事。
另一方面，UM的套件似乎有考慮一模多吃，因此可以在零件盤上發現諸如螢火蟲和早期型雪曼的零件。
由於UM的零件密合度算不錯，因此組裝相當輕鬆；但在形狀還有零件細膩度上，威龍還是略勝一籌，因此還是有部份零件是殺威龍的來用。
威龍的砲塔細節較豐富，形狀也比較正確；因此砲塔還是使用威龍的。
此VVSS懸吊總共分成8個零件，而且上方那片還是蝕刻片；光懸吊所顯示的誠意便遠勝威龍。另外，眼尖的朋友可能注意到了，威龍那片附加裝甲板的形狀是錯的。
右側的兩面裝甲板，形狀依然是錯的....。
2009年1月10日 星期六
Dragon 1/72 M4A2 76(W) WIP
分類項目：
模型製作
這台1/72的Sherman早在去年寒假時便已完成組裝；而且組裝好的不只是車體大部，機槍和車上工具這些隨車物品也通通備便，距完成獨缺塗裝。不過為了早些清理掉長谷川製的P-47，這輛小戰車就這樣一直擺到了今年。
相較於前年製作M4A3E8時考慮東煩惱西的；製作這輛小戰車的指導原則十分明確：〝我對威龍沒有愛〞。也因此，在這組套件附的一堆蝕刻片中，僅僅使用了車頭燈架而已。 而且在對付車體以及砲塔的組裝瑕疵時，也不像做M4A3E8時吃力不討好地大量使用補土和砂紙修補；這次小弟學乖了，直接用筆刀將其刨平，再拿砂紙稍稍修整便罷。沒辦法，我對威龍沒有愛。
在威龍的1/72Sherman中，裝備76砲的產品相當地沒誠意，蝕刻片淨附些亂七八糟的東西，像是擋泥板、置物架之類的，但卻沒將基本的燈架和掛環給齊；因此與其花時間對付這盒次等貨，不如多留些精力與熱情去享受真正有誠意的模型。
相較於前年製作M4A3E8時考慮東煩惱西的；製作這輛小戰車的指導原則十分明確：〝我對威龍沒有愛〞。也因此，在這組套件附的一堆蝕刻片中，僅僅使用了車頭燈架而已。 而且在對付車體以及砲塔的組裝瑕疵時，也不像做M4A3E8時吃力不討好地大量使用補土和砂紙修補；這次小弟學乖了，直接用筆刀將其刨平，再拿砂紙稍稍修整便罷。沒辦法，我對威龍沒有愛。
在威龍的1/72Sherman中，裝備76砲的產品相當地沒誠意，蝕刻片淨附些亂七八糟的東西，像是擋泥板、置物架之類的，但卻沒將基本的燈架和掛環給齊；因此與其花時間對付這盒次等貨，不如多留些精力與熱情去享受真正有誠意的模型。
這次的塗裝除了以往常用的俊氏38 Olive Drab和304之外，有鑑於之前使用此種搭配噴出了一輛色澤相當灰暗的M48，小弟這次試著使用貓神建議的Earth(俊氏132 Earth Green)來當偏差色，個人認為效果相當不錯。
剛完成基本噴塗，已稍具色澤變化
剛完成基本噴塗，已稍具色澤變化基本噴塗工作在元旦連假中完成，之後又陸續完成上水貼、筆塗隨車物品等零碎工作，直到今天下午才上透明漆以消去水貼痕；接著便等考完期末考之後再進行舊化即告完成。
老樣子，有些工具是浮刻在上面，不過1/72只要有豐富的色彩就好
老樣子，有些工具是浮刻在上面，不過1/72只要有豐富的色彩就好
2008年11月17日 星期一
教育問題
分類項目：
日常隨筆
今年分發入學結果公佈後，7分便能上大學一事使得群情譁然，討論這個現象的文章紛紛出爐；教育部也在最近提出了政策，試圖拉抬大學入學最低分數。但以個人拙見，這項政策毫無意義；而關於此現象的文章，真正抓到重點的實在少之又少。
現在台灣人大多不了解兩件事：1.大學教育並非義務教育、2.接受此類教育是個投資行為。說簡單一點，上大學就跟買股票一樣，一方面沒人逼你一定要做；另一方面，這行為應該著眼於未來的利益，麻煩不要跟著別人一窩蜂地搞。
就這觀點來說，台灣的教育制度大有問題。首先，在國中與高中對於學生的興趣以及未來出路毫無引導與開發，只為了讓學生擁有更高學歷而一味地灌輸知識。再加上台灣的大學院校又多得跟山一樣，這讓台灣人根本把大學教育當成義務教育，很少人有在上大學之前確實想過自己是為了啥上大學。這種狀態下，希望大學生程度高不啻緣木求魚；因為他們之前的學習僅僅是以〝上大學〞這件事為目標，未曾考慮過這是為了什麼，或是上了大學要做什麼。
在這種狀態下，拉抬入學最低分數根本就是僅以自慰的政策：這種政策就跟只准股市漲不准跌一樣，僅僅充實表面數字而對改善現狀毫無幫助。
現在台灣人大多不了解兩件事：1.大學教育並非義務教育、2.接受此類教育是個投資行為。說簡單一點，上大學就跟買股票一樣，一方面沒人逼你一定要做；另一方面，這行為應該著眼於未來的利益，麻煩不要跟著別人一窩蜂地搞。
就這觀點來說，台灣的教育制度大有問題。首先，在國中與高中對於學生的興趣以及未來出路毫無引導與開發，只為了讓學生擁有更高學歷而一味地灌輸知識。再加上台灣的大學院校又多得跟山一樣，這讓台灣人根本把大學教育當成義務教育，很少人有在上大學之前確實想過自己是為了啥上大學。這種狀態下，希望大學生程度高不啻緣木求魚；因為他們之前的學習僅僅是以〝上大學〞這件事為目標，未曾考慮過這是為了什麼，或是上了大學要做什麼。
在這種狀態下，拉抬入學最低分數根本就是僅以自慰的政策：這種政策就跟只准股市漲不准跌一樣，僅僅充實表面數字而對改善現狀毫無幫助。
悲劇與鬧劇
分類項目：
吹毛求疵
黑格爾曾說，歷史上的重大事件均會發生兩次；馬克斯又為此文加了後語：第一次是件悲劇，而第二次則僅僅是件鬧劇。
回顧台灣歷史，1990年三月所發生的野百合學運可以說是台灣民主的重大事件。自該事件之後，台灣的政府終於面對既有體制與法規已與現實脫節這一事實，而進行了相當程度的修正。綜觀整個事件，這是個不折不扣的悲劇：一個政府竟然與現實脫節到得要由年方二十的學生來指正；亦或是內鬥到要由涉世未深的孩子們來替他們鋪下場台階。無論實情是哪個，對一個國家而言都是悲哀至極的事。
反觀現在鬧得沸沸揚揚的野草莓事件。固然在陳會長來台期間警察執法有不少瑕疵，但民眾的暴力行為也不惶多讓。在野草莓一味以放大鏡檢視警察所謂〝侵害人權〞行為的同時；卻對民眾的暴力行為罔若未聞。此種以〝只准百姓放火，不准州官點燈〞為指導原則的學生運動，只能說是鬧劇一場。
回顧台灣歷史，1990年三月所發生的野百合學運可以說是台灣民主的重大事件。自該事件之後，台灣的政府終於面對既有體制與法規已與現實脫節這一事實，而進行了相當程度的修正。綜觀整個事件，這是個不折不扣的悲劇：一個政府竟然與現實脫節到得要由年方二十的學生來指正；亦或是內鬥到要由涉世未深的孩子們來替他們鋪下場台階。無論實情是哪個，對一個國家而言都是悲哀至極的事。
反觀現在鬧得沸沸揚揚的野草莓事件。固然在陳會長來台期間警察執法有不少瑕疵，但民眾的暴力行為也不惶多讓。在野草莓一味以放大鏡檢視警察所謂〝侵害人權〞行為的同時；卻對民眾的暴力行為罔若未聞。此種以〝只准百姓放火，不准州官點燈〞為指導原則的學生運動，只能說是鬧劇一場。
2008年10月25日 星期六
地雷其一：灼眼的夏娜
分類項目：
閱讀札記
這部算是將小弟引領至輕小說這個領域的作品之一；當時對於所謂的〝萌系小說〞並無了解，閱讀過的作品量也極為貧乏，也因此在渾然不覺的情況下踩下了這顆地雷。
這部小說是以身為〝火霧戰士〞的少女以及不幸成為〝密斯提斯〞的少年相遇做為開端，自前兩集來看，這部作品有著成為一部奇幻冒險小說的潛力：一邊與吞噬人們〝存在之力〞並意圖於世界中恣意妄為的〝紅世使徒〞戰鬥，一邊與擁有著〝零時迷子〞此種寶物的少年於旅途中發展出戀情；此類劇情似乎即將在這部作品中展開。但十分不幸地，這僅僅是假象；或者該說，在萌系小說接觸不多的小弟眼中所看到的假象。
其實自第二集開始，這部作品的走向大幅地往校園戀愛傾斜─當然，當時身為萌系入門生的我並未察覺；只看到原來所期待的劇情走向〝離開御崎市展開冒險〞，就在集復一集的校園生活中越來越無望。到了第六集，事情似乎有了轉機：兩位待在御崎市的火霧戰士都在該集中作出了〝在調音師出現之後就會離開〞的宣言，而關鍵的調音師也不負眾望(？)的在該集中出現；但與調音師一同到來的混戰，歷經了三集終告結束之後，他們卻毫不臉紅地宣佈：我們會繼續賴在這裡保護這個城市─這是怎麼一回事啊~~(用力搖桌子)，跟你們之前說的不一樣啊~~。總之後續劇情就以如此這般可喜可賀(？)的校園戀愛走向發展下去；而小弟在知道了他們還會在御崎市中快樂地過聖誕節，並欣賞了堪稱全系列寫得最好的外傳(第十集)之後，忍痛將整套拋售了出去。
平心而論，這部小說算是不錯的暢銷型作品，一方面它聚集了不少可能大賣的要素：傲嬌羅莉、奇幻戰鬥、校園戀愛等等；另一方面，作者本身的文筆也不算差，能把那些要素妥善融合；再加上目前當紅插畫家：いとうのいぢ的加持，因此成就了一部拍過兩季動畫的人氣作品。只不過這不是小弟的菜，一來是因為小弟對該插畫家並無怨念；二來是劇情走向不合口味；三來是小弟認為它在一個可以發揮的問題上草草帶過：即是所謂〝存在消失者〞該如何自處？在劇情設定中，男主角的存在遭使徒吞噬，而成了所謂〝火炬〞─為了避免該存在遭吞噬的後續效果太大而引起火霧戰士注意的緩衝物件；也就是說，雖然男主角擁有身為人類時的記憶，並以特殊寶物〝零時迷子〞延續存在，但他的本質已經與人類有所差異。身為這種存在，他是否還需要以身為人類時的想法行動？行動該依循著何種標準？這些都是十分好發揮的方向，但這方面作者卻很快地帶過，反倒把大量的心思花在確認他跟女主角之間的關係上....。個人認為這種寫法雖可以避免艱澀的哲學論述，但卻浪費了將設定〝存在之力〞這種與〝存在〞有所關聯的基礎力量形式。
至於全系列中個人評價最高的第十集，是因為其劇情之緊湊不同以往，並對設定有較多著墨，雖然最後變成怪獸相互叫囂對決有點令人無法接受。
總而言之，這部作品個人的評價是：寫法、要素運用得不錯，但浪費了一些設定的普通作品。
這部小說是以身為〝火霧戰士〞的少女以及不幸成為〝密斯提斯〞的少年相遇做為開端，自前兩集來看，這部作品有著成為一部奇幻冒險小說的潛力：一邊與吞噬人們〝存在之力〞並意圖於世界中恣意妄為的〝紅世使徒〞戰鬥，一邊與擁有著〝零時迷子〞此種寶物的少年於旅途中發展出戀情；此類劇情似乎即將在這部作品中展開。但十分不幸地，這僅僅是假象；或者該說，在萌系小說接觸不多的小弟眼中所看到的假象。
其實自第二集開始，這部作品的走向大幅地往校園戀愛傾斜─當然，當時身為萌系入門生的我並未察覺；只看到原來所期待的劇情走向〝離開御崎市展開冒險〞，就在集復一集的校園生活中越來越無望。到了第六集，事情似乎有了轉機：兩位待在御崎市的火霧戰士都在該集中作出了〝在調音師出現之後就會離開〞的宣言，而關鍵的調音師也不負眾望(？)的在該集中出現；但與調音師一同到來的混戰，歷經了三集終告結束之後，他們卻毫不臉紅地宣佈：我們會繼續
平心而論，這部小說算是不錯的暢銷型作品，一方面它聚集了不少可能大賣的要素：傲嬌羅莉、奇幻戰鬥、校園戀愛等等；另一方面，作者本身的文筆也不算差，能把那些要素妥善融合；再加上目前當紅插畫家：いとうのいぢ的加持，因此成就了一部拍過兩季動畫的人氣作品。只不過這不是小弟的菜，一來是因為小弟對該插畫家並無怨念；二來是劇情走向不合口味；三來是小弟認為它在一個可以發揮的問題上草草帶過：即是所謂〝存在消失者〞該如何自處？在劇情設定中，男主角的存在遭使徒吞噬，而成了所謂〝火炬〞─為了避免該存在遭吞噬的後續效果太大而引起火霧戰士注意的緩衝物件；也就是說，雖然男主角擁有身為人類時的記憶，並以特殊寶物〝零時迷子〞延續存在，但他的本質已經與人類有所差異。身為這種存在，他是否還需要以身為人類時的想法行動？行動該依循著何種標準？這些都是十分好發揮的方向，但這方面作者卻很快地帶過，反倒把大量的心思花在確認他跟女主角之間的關係上....。個人認為這種寫法雖可以避免艱澀的哲學論述，但卻浪費了將設定〝存在之力〞這種與〝存在〞有所關聯的基礎力量形式。
至於全系列中個人評價最高的第十集，是因為其劇情之緊湊不同以往，並對設定有較多著墨，雖然最後變成怪獸相互叫囂對決有點令人無法接受。
總而言之，這部作品個人的評價是：寫法、要素運用得不錯，但浪費了一些設定的普通作品。
邁向蝕刻片與改套之路
分類項目：
模型製作
剛開始玩模型的時候，個人對蝕刻片與改套之流是避之唯恐不及的。一方面是製作技術上的不足：當時光是對付塑膠就一個頭兩個大了，哪還有空閒對付金屬或樹脂；另一方面是經濟因素：與其多花個幾百台票在一件模型上，不如把這筆錢省下來買另一件模型。
然而，當料理塑膠這回事已經被當成小菜一碟時，正所謂飽暖思淫慾(？)，這時會想試試其他材質也是十分自然的事情。另一方面，反正手頭上的庫存都已經多到至少幾年都不可能做完，少買個幾件也不會怎麼樣。這種時候，會想將觸手(？)伸往未知的蝕刻片與改套領域也是情有可原的。而最為重要的原因，就是在為成品拍照時，遠遠拍個幾張就得收工，並不是啥令人快樂的事情。若是1:72的小戰車或1:144的小飛機也就算了；但竟然連1:48的戰車都只能拍遠景，實在令人無法忍受。就在為一堆幾乎沒有細節可言的戰車成品拍照時，〝得想辦法加細〞的想法也不斷地在腦中迴響著。
不過既然打算加改套增加細節了，就代表著〝考證〞這檔事也不得不做，畢竟模型是模仿實物而出現的，沒事在實車上空無一物的地方亂擺東西也不太好。另外就是要加細到什麼程度，模型製作這檔事再怎麼說都算是休閒娛樂，搞到為了難以表現的細節而憂心實在稱不上啥休閒。
有趣的是，數月前小弟還在為手上的模型雜誌大多將焦點擺在細節表現而傷透腦筋：蓋因當時小弟注重的是整件作品的色調變化，但這在模型雜誌中卻鮮少見到詳盡的介紹；而現今自己也打算步上加細這條不歸路，這或許也算變相地遭雜誌洗腦吧！
然而，當料理塑膠這回事已經被當成小菜一碟時，正所謂飽暖思淫慾(？)，這時會想試試其他材質也是十分自然的事情。另一方面，反正手頭上的庫存都已經多到至少幾年都不可能做完，少買個幾件也不會怎麼樣。這種時候，會想將觸手(？)伸往未知的蝕刻片與改套領域也是情有可原的。而最為重要的原因，就是在為成品拍照時，遠遠拍個幾張就得收工，並不是啥令人快樂的事情。若是1:72的小戰車或1:144的小飛機也就算了；但竟然連1:48的戰車都只能拍遠景，實在令人無法忍受。就在為一堆幾乎沒有細節可言的戰車成品拍照時，〝得想辦法加細〞的想法也不斷地在腦中迴響著。
不過既然打算加改套增加細節了，就代表著〝考證〞這檔事也不得不做，畢竟模型是模仿實物而出現的，沒事在實車上空無一物的地方亂擺東西也不太好。另外就是要加細到什麼程度，模型製作這檔事再怎麼說都算是休閒娛樂，搞到為了難以表現的細節而憂心實在稱不上啥休閒。
有趣的是，數月前小弟還在為手上的模型雜誌大多將焦點擺在細節表現而傷透腦筋：蓋因當時小弟注重的是整件作品的色調變化，但這在模型雜誌中卻鮮少見到詳盡的介紹；而現今自己也打算步上加細這條不歸路，這或許也算變相地遭雜誌洗腦吧！
2008年9月9日 星期二
科學之為物
分類項目：
吹毛求疵
雖然近年來許多報章雜誌充斥著〝科學〞這兩個字，科學教育也從小學就開始，但我還是得說─一如李察‧費曼於1963年所說的一般─〝這是個不科學的年代〞。
所謂科學，我對它最直接的描述會是〝尋求真理的方法〞；而藉此方法所得出的理論，便稱之為〝科學理論〞。雖然根據維基百科的條目所述，科學一詞同時具有上述兩種意思；但為了方便描述，也為了避免本質上的偏差，在本文中我特別將這兩個意思個別以一個詞語表示。
就本質上來說，科學一詞所指涉的是一個過程，這個過程是先以嚴謹的定義與推論來堆砌，再以事實來試煉─講白了就是常聽到的〝大膽假設，小心求證〞。藉由這個判準，判斷一件事物是否科學─或者說〝是否為科學〞？應該是檢視其過程而非結論。在朱恐龍的這篇文章中，有確實地指出這項研究在方法上的缺陷；就判斷一項研究是否科學，這樣的檢視方向是正確的。另外就是關於環保議題的研究，這些研究並不會因為許多科學家認為他是正確的，或是因為一些證據指出他應該是正確或不正確的而科學或不科學；至少就我所知，這項研究一直以來都是科學，畢竟整個的研究過程一直以來均符合〝大膽假設，小心求證〞。
既然說環保相關研究是科學，是否代表其預測是正確的呢？這個問題在科學教育中，是個被嚴重忽視的問題；也因為這個問題被忽視，因而造成人們對科學的認知有了重大的偏差！
如同之前所述，科學是〝追尋真理的方法〞；許多人會因此將它與〝真理〞做連結，殊不知，它充其量不過是個方法。即使到目前為止，人類運用這個方法，使得科技有了長足的進步；但這僅僅代表〝可能〞運用科學得出〝可用〞的理論，從不代表運用科學所得出的理論都是真理。
如同有許多搞社會運動的人愛說正義，為的是自正義而來的〝權力〞；有許多人提科學，為的是它與真理連結後所出現的〝正確〞，好將其行為或主張正當化。但以此連結出發的科學，不過是將迷信換個外表之後重新出發而已。
所謂科學，我對它最直接的描述會是〝尋求真理的方法〞；而藉此方法所得出的理論，便稱之為〝科學理論〞。雖然根據維基百科的條目所述，科學一詞同時具有上述兩種意思；但為了方便描述，也為了避免本質上的偏差，在本文中我特別將這兩個意思個別以一個詞語表示。
就本質上來說，科學一詞所指涉的是一個過程，這個過程是先以嚴謹的定義與推論來堆砌，再以事實來試煉─講白了就是常聽到的〝大膽假設，小心求證〞。藉由這個判準，判斷一件事物是否科學─或者說〝是否為科學〞？應該是檢視其過程而非結論。在朱恐龍的這篇文章中，有確實地指出這項研究在方法上的缺陷；就判斷一項研究是否科學，這樣的檢視方向是正確的。另外就是關於環保議題的研究，這些研究並不會因為許多科學家認為他是正確的，或是因為一些證據指出他應該是正確或不正確的而科學或不科學；至少就我所知，這項研究一直以來都是科學，畢竟整個的研究過程一直以來均符合〝大膽假設，小心求證〞。
既然說環保相關研究是科學，是否代表其預測是正確的呢？這個問題在科學教育中，是個被嚴重忽視的問題；也因為這個問題被忽視，因而造成人們對科學的認知有了重大的偏差！
如同之前所述，科學是〝追尋真理的方法〞；許多人會因此將它與〝真理〞做連結，殊不知，它充其量不過是個方法。即使到目前為止，人類運用這個方法，使得科技有了長足的進步；但這僅僅代表〝可能〞運用科學得出〝可用〞的理論，從不代表運用科學所得出的理論都是真理。
如同有許多搞社會運動的人愛說正義，為的是自正義而來的〝權力〞；有許多人提科學，為的是它與真理連結後所出現的〝正確〞，好將其行為或主張正當化。但以此連結出發的科學，不過是將迷信換個外表之後重新出發而已。
2008年8月26日 星期二
屏東之旅─代號〝魚、魚、魚〞
分類項目：
日常隨筆
近來油價高漲，使得家中二老原來便不甚旺盛的出遊欲變得更低；再加上兩位喜歡購物的姐姐均不住家中，因此最近的周末小弟幾乎都是在家中度過。為了打破這種僵局，小弟試著詢問二老是否有前往墾丁遊玩的意願，但當時我沒想到的是，這無心插柳地一問竟帶來一趟〝魚〞味十足的旅程。
仔細回想起來，看到當時爸爸眼睛發亮地說出：「後壁湖那裡有一間海產店很好吃。」時，就應該有所警戒；但當時的我沒想這麼多，滿心以為只要在後壁湖享用海產之後便能前往墾丁欣賞比基尼。
到了當天，經歷了遊覽車與小客車群時速90公里的狂飆洗禮後，我們到了頗舖盛名的阿利海產店中欣賞正妹顧客的清涼打扮大啖海鮮，酒足飯飽之後便前往貓鼻頭公園欣賞海岸美景。
但在那之後，父母猶如對沙灘與海岸失去了興趣一般，直接驅車前往東港漁市採購海鮮。
我所期待的蔚藍天空、潔白沙灘以及比基尼美女到哪了？
這裡只有鮮魚的裸體啊~~。
我想看的不是這種東西啊~~。
最後，此趟海鮮之旅以一鍋充滿鮮嫩魚肉的魚湯畫下滿是魚腥的句點。
仔細回想起來，看到當時爸爸眼睛發亮地說出：「後壁湖那裡有一間海產店很好吃。」時，就應該有所警戒；但當時的我沒想這麼多，滿心以為只要在後壁湖享用海產之後便能前往墾丁
到了當天，經歷了遊覽車與小客車群時速90公里的狂飆洗禮後，我們到了頗舖盛名的阿利海產店中
但在那之後，父母猶如對沙灘與海岸失去了興趣一般，直接驅車前往東港漁市採購海鮮。
我所期待的蔚藍天空、潔白沙灘這裡只有鮮魚的裸體啊~~。
我想看的不是這種東西啊~~。
最後，此趟海鮮之旅以一鍋充滿鮮嫩魚肉的魚湯畫下滿是魚腥的句點。
2008年6月12日 星期四
雪曼控
分類項目：
日常隨筆
自小弟開始玩戰車模型以來，小弟一直認為小弟最喜愛的戰車是有著重砲厚甲的德國虎豹；亦或是勞苦功高、造型方整的四號戰車；再不然就是在戰車史上有著先驅地位的T-34系列。而同樣勞苦功高的盟軍雪曼呢？那種多如過江之鯽的劣等戰車就別提了；至少當時的我是這麼想的。
但在實際接觸到雪曼模型之後，小弟對於這造型特異的戰車開始產生了興趣，特別是M4A1系列那圓滾滾的車身，更令小弟陶醉不已；雖然雪曼並沒有彪炳的戰功，但其大量的衍生型與泛用性顯示著他同樣是輛成功的戰車。再加上A士這篇畫作的推波助瀾，使得小弟成為萌軍雪曼的忠實信徒。
自此之後，小弟開始蒐集市面上各式各樣的雪曼模型，其中72比例因為價格低廉而且形式多樣(多虧了萬惡的威龍)，小弟購買了不少，雖然十分不幸的，幾乎全是威龍出品。
威龍雪曼山
新入手的UM雪曼，個人認為略勝威龍一籌
但在實際接觸到雪曼模型之後，小弟對於這造型特異的戰車開始產生了興趣，特別是M4A1系列那圓滾滾的車身，更令小弟陶醉不已；雖然雪曼並沒有彪炳的戰功，但其大量的衍生型與泛用性顯示著他同樣是輛成功的戰車。再加上A士這篇畫作的推波助瀾，使得小弟成為萌軍雪曼的忠實信徒。
自此之後，小弟開始蒐集市面上各式各樣的雪曼模型，其中72比例因為價格低廉而且形式多樣(多虧了萬惡的威龍)，小弟購買了不少，雖然十分不幸的，幾乎全是威龍出品。
威龍雪曼山
新入手的UM雪曼，個人認為略勝威龍一籌
2008年4月10日 星期四
Dragon 1/72 M4A3E8 製作日誌-2
分類項目：
模型製作
在歷經了多次斷種危機之後，小弟終於硬是將這輛組裝度總是處在90%的雪曼完成了。
如同之前所看的，這輛小戰車套件之中是有附蝕刻片的；就是因為那堆蝕刻片，使得該車的製作進度就一直在掙扎著是否使用蝕刻套件之下不斷地延宕。直到三個月前，小弟在教宗的感召之下，花費了一個下午死命將組裝度推至9X%(X>0)，才結束(放棄？)了這輛整人戰車的組裝。
在零件使用方面，原來該套件的擋泥板、車後吊籃和一堆弔環把手通通可以用蝕刻套件替換；但小弟撿蝕刻零件撿到後來實在受不了(注意，是撿不是剪)，一怒之下決定蝕刻片僅使用燈架部份，其他的就讓他隨風而逝。
威龍的1/72 M4戰車細節相當豐富，但這是以製作者的血與淚換來的....
雖然此套件完整重現了隨車工具，但有許多都是〝浮刻〞在車身上，從側面觀之不免太大
注意到了嗎？那張糊掉的水貼....不對，是根本沒套進傳動輪的履帶
註1：據說巴頓將軍在為士兵們演講時，其用語實在粗穢無比，諸如〝Fxxk〞，〝Sxn of bxxch〞一類的字詞滿天飛，而其內容又多是激勵士兵痛扁德國人一類的；因此只要漏幾個字，就會出現小弟在文中寫的東西。
如同之前所看的，這輛小戰車套件之中是有附蝕刻片的；就是因為那堆蝕刻片，使得該車的製作進度就一直在掙扎著是否使用蝕刻套件之下不斷地延宕。直到三個月前，小弟在教宗的感召之下，花費了一個下午死命將組裝度推至9X%(X>0)，才結束(放棄？)了這輛整人戰車的組裝。
在零件使用方面，原來該套件的擋泥板、車後吊籃和一堆弔環把手通通可以用蝕刻套件替換；但小弟撿蝕刻零件撿到後來實在受不了(注意，是撿不是剪)，一怒之下決定蝕刻片僅使用燈架部份，其他的就讓他隨風而逝。
威龍的1/72 M4戰車細節相當豐富，但這是以製作者的血與淚換來的....此輛戰車的造型是美國陸軍在1944年12月之後，裝備76砲的M4標準構型：於車體正面與側面焊上鋼板以增加防禦力。似乎是在接觸了虎王戰車之後，才驚覺雪曼防禦力之不足，不這麼做實在無法避免成群的戰車兵開溜。
塗裝則是選用戰車指揮官艾布蘭中校的指揮車塗裝〝Thunderbolt VII〞，這個塗裝除了特殊的水貼之外就只是一般的橄欖綠塗裝，小弟是以俊氏硝基漆38號為主色，之後再調綠做高光偏差；只是偏差色中加入了之前做英軍戰車的顏色，導致成品看起來一整個英國味，最後又再掃上一層淡淡的39號砂黃色來調整色調。
至於該位艾布蘭中校即是現代美軍標準主戰車M1艾布蘭的命名由來；他是那位能讓整個團高呼〝讓俺們來去肛了那群天殺的....〞註1，嗯咳、更正，是高呼〝讓咱們去痛扁那群可惡的德國佬吧〞的巴頓將軍唯一認定領導和指揮能力與己並列的指揮官，其領導能力之優秀由此可見一斑。雖然根據威龍盒面與小弟之後看到的照片，艾布蘭當時的坐車應是使用變更填裝手艙門形式的後期型砲塔，而非此套件所附的前期型砲塔；但當時實在沒想這麼多，還是毫不猶豫地將貼紙給貼上了。
舊化方面，為了表現實際上不能在戰場上活太久的雪曼，除了基本地以WASH增加立體感之外，就只有用灰色隨性地在邊緣撇個幾撇表現刮痕便告完成。
塗裝則是選用戰車指揮官艾布蘭中校的指揮車塗裝〝Thunderbolt VII〞，這個塗裝除了特殊的水貼之外就只是一般的橄欖綠塗裝，小弟是以俊氏硝基漆38號為主色，之後再調綠做高光偏差；只是偏差色中加入了之前做英軍戰車的顏色，導致成品看起來一整個英國味，最後又再掃上一層淡淡的39號砂黃色來調整色調。
至於該位艾布蘭中校即是現代美軍標準主戰車M1艾布蘭的命名由來；他是那位能讓整個團高呼〝讓俺們來去肛了那群天殺的....〞註1，嗯咳、更正，是高呼〝讓咱們去痛扁那群可惡的德國佬吧〞的巴頓將軍唯一認定領導和指揮能力與己並列的指揮官，其領導能力之優秀由此可見一斑。雖然根據威龍盒面與小弟之後看到的照片，艾布蘭當時的坐車應是使用變更填裝手艙門形式的後期型砲塔，而非此套件所附的前期型砲塔；但當時實在沒想這麼多，還是毫不猶豫地將貼紙給貼上了。
舊化方面，為了表現實際上不能在戰場上活太久的雪曼，除了基本地以WASH增加立體感之外，就只有用灰色隨性地在邊緣撇個幾撇表現刮痕便告完成。
雖然此套件完整重現了隨車工具，但有許多都是〝浮刻〞在車身上，從側面觀之不免太大
注意到了嗎？那張糊掉的水貼....不對，是根本沒套進傳動輪的履帶
雖然算不上人見人怕，但從這個角度看還是很有魄力。
2008年3月3日 星期一
精彩討論
分類項目：
閱讀札記
這是一個月前小弟在虛幻天空論壇上看見的爆笑劇情，特別記下來與大家分享。
當時該版上諸公就Su-27的性能筆戰了起來，其中幾位資料看得比較詳細的前輩，提出Su-27的纏鬥性能大約是在油料殘存約1/5的時候(約1800kg)才會較油料殘存約1/2(1500kg)的F-16和油料殘存約1/3(2600kg)的F-15高；但此時不斷吹捧Su-27的天龍兄說出〝F-15的機翼結構較Su-27來得弱，君不見現在美軍停飛了這麼多架〞(當時美軍F-15剛發生過空中解體意外。)。
這番話自然遭到其他前輩的質疑，他們的質疑點有兩個：
一是美國空軍該次意外與真的是跟機翼結構不足有關嗎？
當時天龍回覆了以下意外狀況想像圖
這....您老不是說意外是跟機翼結構有關嗎？這狀況應該叫斷頭才對吧！
另一個質疑點是Su-27的機翼結構真的較F-15來得強嗎？
這回天龍以〝這看結構圖就一清二楚〞並貼上了以下兩張結構圖
這是Su-35的結構圖，但應該與Su-27沒多大差異。天龍之後只要再貼上F-15的結構圖，並說〝Su-27的機翼橫樑比較粗〞或是〝Su-27這種結構比較耐操〞之類的，這樣至少會讓人感到他的思維還有一點邏輯在。雖然還有選用材料和冶金技術等差異，但這些都是後話。
不過如此愛好Su-27的天龍是不會再為自己的論述留下任何質疑空間的。
他接著貼上了這張圖
...
......
.........
您老跳針也跳得太嚴重了吧！
當時該版上諸公就Su-27的性能筆戰了起來，其中幾位資料看得比較詳細的前輩，提出Su-27的纏鬥性能大約是在油料殘存約1/5的時候(約1800kg)才會較油料殘存約1/2(1500kg)的F-16和油料殘存約1/3(2600kg)的F-15高；但此時不斷吹捧Su-27的天龍兄說出〝F-15的機翼結構較Su-27來得弱，君不見現在美軍停飛了這麼多架〞(當時美軍F-15剛發生過空中解體意外。)。
這番話自然遭到其他前輩的質疑，他們的質疑點有兩個：
一是美國空軍該次意外與真的是跟機翼結構不足有關嗎？
當時天龍回覆了以下意外狀況想像圖
這....您老不是說意外是跟機翼結構有關嗎？這狀況應該叫斷頭才對吧！另一個質疑點是Su-27的機翼結構真的較F-15來得強嗎？
這回天龍以〝這看結構圖就一清二楚〞並貼上了以下兩張結構圖
這是Su-35的結構圖，但應該與Su-27沒多大差異。天龍之後只要再貼上F-15的結構圖，並說〝Su-27的機翼橫樑比較粗〞或是〝Su-27這種結構比較耐操〞之類的，這樣至少會讓人感到他的思維還有一點邏輯在。雖然還有選用材料和冶金技術等差異，但這些都是後話。
不過如此愛好Su-27的天龍是不會再為自己的論述留下任何質疑空間的。
他接著貼上了這張圖
.........
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您老跳針也跳得太嚴重了吧！
本篇圖片全部來自虛幻天空論壇。
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