相較於前年製作M4A3E8時考慮東煩惱西的;製作這輛小戰車的指導原則十分明確:〝我對威龍沒有愛〞。也因此,在這組套件附的一堆蝕刻片中,僅僅使用了車頭燈架而已。 而且在對付車體以及砲塔的組裝瑕疵時,也不像做M4A3E8時吃力不討好地大量使用補土和砂紙修補;這次小弟學乖了,直接用筆刀將其刨平,再拿砂紙稍稍修整便罷。沒辦法,我對威龍沒有愛。
在威龍的1/72Sherman中,裝備76砲的產品相當地沒誠意,蝕刻片淨附些亂七八糟的東西,像是擋泥板、置物架之類的,但卻沒將基本的燈架和掛環給齊;因此與其花時間對付這盒次等貨,不如多留些精力與熱情去享受真正有誠意的模型。
基本噴塗工作在元旦連假中完成,之後又陸續完成上水貼、筆塗隨車物品等零碎工作,直到今天下午才上透明漆以消去水貼痕;接著便等考完期末考之後再進行舊化即告完成。
大家都說這是M4A2, 可是A2是柴油的? 我查了CONDORD的SHERMAN一書, 裡面長這樣的都叫做M4A3, 我糊塗了 ...
回覆刪除JV 雪曼 newbie ...
舊角度正面焊接車體有M4、M4A2、M4A3早期,舊角度鑄造車體有M4A1、M4 Hybrid極早期版。
回覆刪除新角度正面焊接車體共出現在M4(105)、M4A2(76)跟M4A3三種上;改進式鑄造車體則為M4A1(76)和量產型M4 Hybrid兩者所擁之特徵。
又M4A1、M4A2、M4A3都有76砲版。